今天終於把引擎進油管的磁鐵裝上去了
\k_0wt2x1 原本我也不知道到底是哪一條
X64OX9:YF 後來回原廠換油時問技師才知道的~~~
/Za'L#=R iX qB-4" 我所知道的小Q有進油管及回油管兩條
>HO{gaRM 但大Q只有進油管一條,回油管已經不接引擎了
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4a+w 大Q進油管的位置就如圖所示
BFmYbK img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b26cf9a6f4cb6e9.jpg t]LCe\# 我所使用的磁鐵是從某個廠牌(我真的忘了)幾十G大小的硬碟拆下來的
Z#YkAQHv5 硬碟容量越大,磁鐵的大小也越大且磁力越強
/l_$1<c 有的硬碟只有一片,我拆的這組剛好是上下兩片型的
6J0HaL 拆硬碟的磁鐵真的要小心,我已經被夾過好幾次了(有一次還淤青)
U*F|Z4{W img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_41772151bd900b5.jpg a6=mE?JTB 根據網路上的各種應用討論
8>a/x , 磁鐵有正負極性,應用時須注意極性~~~
YAnt}]u!" 最糟的用法就是完全互吸的狀態直接夾住油管
`HU`=a&d 就是將上圖磁鐵,直接拉開就夾在油管上
T.="a2iS2 在這種情況下,汽油中如果有雜質就會吸附在油管單側而造成堵塞
%~P]x7%| 甚至讓引擎動力下降,運轉不順~~~
"T5?<c M x j 最佳狀況就是N極互斥的狀態固定夾住在油管兩側
*2crhI*@> 這樣不會造成油管堵塞,且又因為某種理論可以造成省油~~~(真正的理論我不知道)
eJ)Bs20Q 這是我查過的文章裡大家一致公認的最佳狀態
=%Gecj 但硬碟拆下來的磁鐵通常會是NSN或SNS的狀態
CZE5RzG 沒有單面N極的硬碟磁鐵(受限於使用功能設計)
dW;{,Q 所以我只好把我的磁鐵兩片分開後,將其中一片旋轉180度
$y\'j5nk3 這樣原本兩片相吸的磁鐵就會變成完全相斥了~~~~~~
kJy<vb~
xZtA) Bp 我原本打算裝在最裡面,最接近進入引擎的位置
)HS|pS: 但我那兩隻不算小的手,實在很難施展開來
N_$ X4.7p 尤其是在那空間小,強力磁鐵又互斥推來推去的狀態下
p4<&N MG 在浪費了幾條束帶後,決定固定在最好施工的位置
jFw?Ky2 完成後就如下圖
wjoxfPnf img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_f52807010c3fceb.jpg ]^VC@$\)+ 這樣裝磁鐵,使用起來的結果真的會比較省油
DWHl,w;[z` 原本車子只要不踩煞車,車子總是會亂亂衝
4ZQXYwfC| 加上磁鐵後,車子就乖多了(加油就跑,沒加油就乖乖的不衝)
lk%rE
可能真的如網路上的討論,加磁鐵會造成行車電腦減少供油量而進一步省油
%S]5wR6;_ 加了磁鐵後,車子在路上跑變的比較好操控
j Bl I^ 0KHA5dt 以前車子在路上總是一直衝一直衝,放油門也不減速
-SlLX\>p 過灣時總是要踩煞車,這會造成車子的晃動增加(及兔子的增加)
k129)79 現在加了磁鐵就不會了~~~
f*0[[J0] 放油門就會減速了,過灣也不用煞車了
pyq~_Bng 這樣開起來就比較接近手排車的感覺了
N41)?-7F 現在我開車時,煞車用的也少了
MD1n+FgTu 依我的使用結果來看是很不錯喔
N<zD<q 測試數據等我第六桶油用完就知道了~~~~~~快了!!!快了!!!只剩半桶了
_K<H*R E z?O
gE{ Hz) Xn\x y-6k<RN 今天還跑去台北市樂利路IPO總店做了最貴的超奈米護膜
|J-Osi 原本只是要去做奈米晶鑽釉,要18000元
td JA? 但今天去的時候,老闆說還有一種最新的材料就是超奈米護膜
>!sxX = < 這是明年初才要與美國同步發表的材料
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B4 就是做完奈米晶鑽釉後再加上兩層超奈米護膜,要價25000元保固一年
*I]/ [d 原本只是想說新車就花一次吧,18000不少錢耶
]QC9y:3 結果現在又有超奈米護膜,還要再多7000元
-.xiq0 說真的猶豫了好一陣子~~~~~~還打電話跟我老婆討論
"w&IO}j;= 最後決定做最貴的25000元超奈米護膜
>piVi[` wKU9I[] 老闆娘人不錯喔~~~還告訴我,在網路上填問卷就可以列印九折劵
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Poh\n 我人當時就在店裡看師父整理車子,怎麼會有時間上網印這個呢???
@r&*Qsf| 結果老闆娘拿了一張資料表給我填,折價劵還幫我印好了~~~~~~就這樣省了2500元
iGPrWe@.
)SZzA' 說真的,如果你有在現場看哪些師父弄車~~~~~~真的會感動!!!
H#i,Ve' 當時有六個人在店裡,每個人各自分工就做起來了
&gJ1*"$9 車子前前後後總共做了6個小時,我就在旁邊看了6小時
IQ$!y,VJ 這6個小時,人手從沒有停過~~~~~~自己動手都沒這麼認真
#|K{txC
真是太厲害了~~~~~~忍不著豎起大拇指
[;yKbw!C @ R[K8 最後完成的結果真是沒話說~~~棒棒喔
r95,X! 老闆還說,我的有一年保固
8!0fT} 一年內只要有任何問題,只要1800元就可以再重做一次6小時完整的處理~~~
yKuZJXGVo 好讚喔~~~~~~1800元就可以再做一次25000元的全程
%19~9Tw y{&%]Fq
<5 為了要確認效果,我在出門前就先在車庫拍了一張引擎蓋的日光燈反光
0<:rp]<, 回來後又在同樣的位置拍了一張做比較~~~~~~哇!!!差好多喔
M"W#_wY; 下面第一張照片是還沒處理前的反光......很難看的出是日光燈管
BJ]L@L% 下面第二張照片是處理過後的反光......日光燈管清楚現形
*g
%bdO gx^_bHh 完整的處理過程,我沒有紀錄......
6iXV 但網路上有現成的,不過他的轎車只做1800元的火釉而已
<+r~?X_ 而我的是做完火釉後再做奈米晶鑽釉,最後再加超奈米護膜
~N}Zr$D 好處是透光度更高,抗磨性也更高~~~~~~風切摩擦力也會變小
^K: :g) http://forum.dreamreload.com/showthread.php?s=b7fbe8894c9680e131148e811153f9a7&threadid=46758 0FH.=
http://www.ipo.com.tw/ 7JuHa /Mv 7!(/7U6rP img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_a531b627088e3b0.jpg o(> #}[N} yKK9b
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_08fee78bbffd60f.jpg[ 此貼被concreteweng在2007-12-26 15:00重新編輯 ]