要裝配日規保桿的話,在台灣的道路上,不建議你降避震,因為一定很容易撞到,你可能沒有去量過吧! Jup)A`64
原廠TNC24的保桿是屬於台灣所謂的大包件了!所以一定要降避震的話,可以安裝氣壓式昇降避震器來解決, yo=L1;H
但是就目前來講,台灣目前還沒有廠商為QRV開發出,可以兼顧炫、操控、舒適的氣壓式昇降避震器, oX;.v9a
一般製作廠商不會為了這種冷到爆的車型設定、開發,所以原則上,必須在操控、舒適之間做取捨, pY`$k#5
原則上,QRV,選鋁圈都只是為了要閃的過後牛腿,不然一堆圈可以用,但是礙於原廠設計上的問題, cvaG[NF
故需要為了閃後牛腿而去選圈,如果要保險一點的話,可以選用原廠TEANA的17吋原廠圈, d/bimQ
保證可以直上,而且不會去打到後牛腿(建議要墊5MM墊片),不然還是離後牛腿太近了, "5&"Ij,/
怕在行駛時,大運動時,會去卡到。 1EXT^2!D
原廠日規的版件,跟台灣的,可以說,整個車頭幾乎都不同了,除了引擎蓋,所以當然連固定的位置, T82 `-bZ
也都有不少地方有所不同,如果要求完整度,當然能換上日規葉子板是最好,因為裡面有水箱護罩的固定點, LUbj^iQ9
坦白說,要用原廠的下去加工複製一樣的架構的話,說實在,師傅的工夫要很好,而且價格要談的來,因為很厚工(台)。 rO7_K>g?
日規大燈、水箱護罩、保桿、葉子板,都有與台規不同的固定點。以上報告完畢…