轉載~~~~大家知道惱人的夏天又到了。夏天到了對所有的車主而言,就是一個痛苦煎熬的開始,既然躲不了夏天這個季節,那就想辦法避暑吧!所有車主都知道最好的方式就是貼隔熱紙。但是光是跟車主大肆鼓吹要貼隔熱紙卻不分析為何要貼?該怎麼貼?貼哪一個廠牌?這樣似乎有點對不起各位車主,所以本刊特別在此期規劃隔熱紙單元,讓小編幫各位好好研究研究,提供所有車主關於隔熱紙的訊息;這個夏天一切就看本小編的吧!絕對讓您過一個涼爽的夏天。 ]{>,rK[So
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夏天中比許留山更熾手可熱的產品-隔熱紙 rQ snhv
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為何一定要貼隔熱紙 h!9ei6
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許多車主因為買車的時候有送隔熱紙,就覺得原廠送的應該就ok了,或因為大家都說要貼所以就貼了,再者因為天氣很熱所以必須要貼。當然也有因為貼的黑漆漆的隱私效果最好….;以上說的理由通通都可以成立。但是貼了之後問題又來了!?有車主反映,貼了之後白天反光過強、夜間影響視線、又有人抱怨施工的品質不佳…問題一堆,總之說了一堆,消費者要的就是:「第一:一定要價格便宜。第二:最具隔熱效果。第三:隱密度要夠但是也要透光性強。」綜觀以上3點,小編大聲的跟您報告一聲:「This is impossible」!因為根本沒有這樣的產品,如果有小編一定去賣格熱紙,肯定比寫稿好賺錢。 ~flV`wy$$1
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隔熱紙由於具備「隔熱」的效果,更有美白、防曬、安全隱私及防爆等附加價值,因此國內有絕大多數的車主都會選擇張貼有色的或反光的格熱紙。但是就市面上所有的隔熱紙廠牌來說,如何選擇才是最正確的。在選擇之前,不妨先了解究竟隔熱紙製作的原理為何?究竟「貴」在哪裡? )@bQu~Y
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汽車隔熱紙的使用演變,關鍵在於成本、光學和材料技術的應用。而店家一定都會說,隔熱紙最重要的關鍵是在於金屬膜,何謂金屬膜?他的基礎理論就在於隔熱膜上濺鍍金屬離子層(鐵、鋁、銀…各家廠商所說明的皆不相同)。簡單說就是要利用光的反射原理。 y:l\$pGC%
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由於進入大氣層的經過臭氧過濾的地面陽光,它的組成裡紫外線(UV)占3%、紅外線占53%、可見光44%。事實上這三者都會產生熱能,只是大部分的熱源,其實都是來自於紅外線的照射。而光具有直接性、不用透過介質就可以傳達熱源。但是光通過不同的透明介質時,就會產生不同角度的折射,表面平滑的話則會形成反射,金屬膜就是利用光這樣的特性,把折射率較高、穿透率較低的金屬,以離子的形式濺鍍在基材膜上。 du^J2m{f
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利用反射原理杜絕陽光,如果想要隔熱效果更好,就必須增加金屬塗佈層,那相對的道理,金屬層越厚,透視度就會降低,一般的側檔都還可以接受,但是前檔的行車視線就不清不楚了,那可是真是危險。 3m)y|$R
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「隔熱紙」-你真的懂它嘛? %bfQ$a:
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目前市面上的隔熱紙可說是「百百款」,每一款的顏色深淺和所標榜的效能都有些的差異,那究竟差異係在那邊?哪一款最適合自己愛車?在車主尚未做好決定前,不防先提供大家幾個一般消費者對隔熱紙容易產生誤解的觀念。 WEi2=3dV
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1.隔熱紙的「隔熱率」越高就越好嗎?其實不然,一般隔熱率只要在40%~50%之間就可以滿足車主對隔熱紙的需求了。因為此隔熱範圍的隔熱紙配合冷氣使用,即可在3~5分鐘內達到冷房的效果。至於隔熱效果越高的隔熱紙,不僅價格昂貴,也僅能微幅減少能源消耗,較不符合經濟效益。 \n|EM@=eE
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2.許多產品僅用紅外線的阻隔率,來標榜隔熱率是不正確的。因為車主在車內所感受到的熱,是來自於太陽的熱輻射及玻璃的熱傳導,而所謂熱輻射包括了紫外線、紅外線及可見光,其中紅外線佔熱輻射的53%,因此並不足以代表隔熱紙整個隔熱效果。 30T)!y
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3.最重要的一點就是,往往有民眾看到原廠的玻璃已經標明UV CUT(阻隔紫外線)的汽車,就認為應該不用再加貼隔熱紙。其實是錯誤的觀念,因為紫外線共分為A、B、C三類,其中C類再經過大氣層的臭氧層時已經被吸收散射,無法到達地面,當然不會對人體造成威脅。至於紫外線B則會引起皮膚曬傷紅腫;至於紫外線A則會穿透皮膚真皮層,造成皮膚老化、變黑、失去彈性及產生皺紋。而有UV CUT(阻隔紫外線)功能的玻璃則僅能著重紫外線B的隔離,加上現在大氣臭氧層不斷被破壞,紫外線的照射更是直接。唯有多一層隔熱紙,才能杜絕紫外線對皮膚的傷害。 j@3Q;F0ba
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Part2關於專業的迷思 $AjHbU.I{
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你真的相信專業名詞的專業嘛? ;~ $'2f~U
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想想看在台灣,夏天一到隨隨便便都是三、四十度的高溫。車子不貼個隔熱紙,簡直就是自虐的行為,既然大家都知道應該要貼,也都相信所謂專家說的專業。也相信很多專業數據,但是讀者們真的懂嘛?小編看了琳瑯滿目的隔熱紙,整車安裝下來洋洋灑灑不是數千就是上萬,那錢花到哪裡去了?隨便幾個專業數據就那~~麼貴啊!?不要被專業名詞耍了!
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隔紫外線率:陽光組成中的紫外線進入隔熱膜,其中抗UV隔離層把紫外線折射出去的百分比率,就叫隔紫外線率。目前大部分的隔熱紙紫外線率都有95%以上的效果。 tGh~!|P
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隔紅外線率:紅外線就是產生熱能最大宗的罪魁禍首,那隔紅外線率就是將不可見光的紅外線,阻絕反射出車外。值得一提的是:隔紅外線率絕對不等於總隔熱率,因為紫外線、可見光也會散發熱能,而且車熱的來源形式,不只是輻射線而已,還有車內熱對流、車體玻璃傳導致車內的熱能。 %S@ZXf~:
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隔熱率: L%*!`TN
隔熱率應該指的是總隔熱率,但是在一般文宣的大肆宣導下,許多消費者誤以為隔紅外線率就是隔熱率;小編給你一句話「大錯特錯,不要耍笨」。看到店家強調動輒高達80%~90%的隔熱率,那要冷氣幹麻,一般來說隔熱率應該都只在45%~55%之間。所以如果還有人笨到相信隔熱率可以超過60%,那就代表你沒詳讀本期車主雜誌。 /yDz/>ID\
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防爆膜: l[mWf
許多產品標榜貼了隔熱紙,可以防止玻璃爆破,又是一個過於誇大的說法。試著想想如果怕玻璃破掉,那家中所有的玻璃杯都包上一層隔熱紙就一定不會破嗎?想都知道不可能,充其量只能說前檔若是貼了玻璃紙,一但真的發生事故的時候,車窗玻璃會緊黏的隔熱紙上,不會到處亂飛,割傷車主或乘客。另外一點,萬一不小心在路上遇到小混混、或是發生意外時愈到蠻橫不講理的人。車窗一定是第一個倒楣的可憐蟲,玻璃容易碎這是大家都知道的,但是如果多了一層隔熱紙,至少可以擋掉些許亂飛的玻璃碎片。花錢修車是小事,性命安全才是第一考量的重點。 1y4|{7bb
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