[問題]水溫問題 [復制鏈接]

現在冬天氣溫不高,發覺在上高速公路後,不管以100公里或80公里開;從豐原上到南屯下,我的水溫表一定都會掉到快底線處;頁天我沒注意,;不知有那位大大遇過這個問題?

戰場天使:會不會是水龜壞了，沒有閉合處於常開狀態 (2014-02-18 20:00)  img: images/back.gif 6&/H XqP  

<hlH@[7!  
這也是有可能發生的問題，但是油耗會非常嚴重…車主應該會感覺到有異常

5487:今天(2/18)天氣比較熱,所以早上看了一下,水溫還是有掉,但沒有像前些天掉的那麼多(今天掉到正常溫度的一半); HY9H?T  
夏天哦!!我的車子溫度都設在29度;白天還好(除了停在大太陽底下超過1小時,剛上車時會先調到25度,再調回29度),到晚上我老婆都說會冷,要我先送風;等到覺得熱再重開冷氣 (2014-02-18 16:34) img: http://www.qrv-club.com/phpwind/images/back.gif ^CI.F.#X|  

F%bv vw*(  
水溫跟你空調設定幾度沒有直接關係！！ i68'|4o  
恆溫設定幾度，都只是壓縮機冷氣+混合熱空氣的比例問題而已！ =A9>Ej/  
跟水溫沒有太直接的，你的水溫太高，且散熱差，導致引擎室內溫度太高， NWNH)O@  
只是會讓你覺得冷房效果差一點或慢一點而已！ _)p@;vGV  
^2|gQ'7<  
我在夏天七、八月最熱的時候，室外溫度飆破32度時，不用到晚上時間， y.JAtsxD  
我室內一樣冷氣冷吱吱，還要蓋被被咧！因為我夏天都會衝墾丁。經驗值。 a+)Yk8%KY  
HcUiv
C  
重點來了。。。。。。。。。。。。。。。 oiJa1X  
當然一樣的，冷房跟水溫沒有太直接的關係，壓縮機是重點，  /8Bh  
你的水溫散熱再好，但壓縮機功率達不到標準或良好效果，一樣是白搭。 . Uv7{(  
最後一提，當然你的水溫就不低，如何也達不到該有的冷度了！ yx3M0Qo  
原因在最上面就聊到了！ ?(*KQ#d  
zv <,  
以上經驗，供參考。謝謝。

會不會是水龜壞了，沒有閉合處於常開狀態

今天(2/18)天氣比較熱,所以早上看了一下,水溫還是有掉,但沒有像前些天掉的那麼多(今天掉到正常溫度的一半); '3[Ecy#  
夏天哦!!我的車子溫度都設在29度;白天還好(除了停在大太陽底下超過1小時,剛上車時會先調到25度,再調回29度),到晚上我老婆都說會冷,要我先送風;等到覺得熱再重開冷氣

北極熊:當春暖花開時,即是水溫回升時!   (2014-02-16 09:41) img: http://www.qrv-club.com/phpwind/images/back.gif Kpj0IfC,10  

p?Yovckm  
沒錯，真正的考驗，是極酷熱的夏天… m[Zz(tL  
我已經歷經兩個年頭的考驗了！就目前的備配來講： M%9PVePOe  
夏天行駛時的最高溫，在71~75度。冬天則是在68~71度！ if^\Gs$  
以前在全原廠的條件下，大約就在85~95度間遊走…

車一發動, 應該水溫很快就上來, 到 "一半" 刻度再下來一些, vjbot^W9  
接著應該都要維持不動, 如會飄移(往上) --> 循環系統出包了 aLq=%fsV)  
AB+Zc ]  
先前水箱掛點就是如此, 還好保固內免費換一咖~ r_ r+&4n  

我的水溫是不會降到低於最低的那條線,最近才注意到的情況;但確定的農曆年時水溫表到最高時散熱風扇是會運轉的;目前的解襗應該是氣溫的關係,只能先這樣了;只有多注意別讓水溫太高就好;到天氣熱時再來看看是否仍會有這情形.

不太可能會見底…你需要檢查一下，而且原廠的錶頭誤差值甚大…如不放心，建議您加裝水溫表監控…我的小Q，引擎蓋開孔、加大加厚全鋁製水箱(容量約8公升)、６８度低溫水龜。這種天氣(不到10度)，也不過才68度…但原廠錶頭也不會見底…有裝水龜的車，不太可能水溫過低，除非你的散熱系統實在是太讚了，但是如果你是原廠水龜的話，那就更不太可能了！可能只是氣候影響感知器而已，如檢查確定溫度屬於正常，錶頭還是一樣過低，就不要理他了，故建議加裝水溫表監看即可，會比原廠錶頭來的安心很多。

您好!! d~28!E+  
我開大Q沒這現象!! .F%!zaVIu