請問為什麼裝拉杆後感覺懸吊會變硬 [復制鏈接]

最近去裝了spr拉杆 8PB 8h  
我看了一下鎖螺絲的地方 {f(RYj  
應該都是車身固定不會動的地方 m-HL7&iG$  
(鎖前輪的那兩顆螺絲 我不敢確定) 2.2G79U,  
}0oVIr  
請問有哪位大大知道 z[sP/{~z  
為什麼裝拉杆後 懸吊會變硬 cuoZ:
Wh  
感覺上好像我的前輪三角架被固定住了 KCl85Wi'  
只剩下輪胎的避震效果 碰到路面的補丁 彈跳變明顯

這乃正常現象，因車體各部結構給拉杆強制拉制下的結果，如果加上扁平比較大的車輪，那就更明顯了，  joBS{]  
有個好處，高速行駛下更穩定

車身結構本身就是有彈性的鋼材 mWUd-|Ul  
因此行車時除了由底盤懸吊吸收震動（包含側傾的應力等）外 4"UH~A;^  
車身結構也會吸收一部分震動 !<out4Mz"  
拉桿則是較無彈性的結構 }$[@*  
會將車身結構的彈性給限制住 .<Ays?  
讓車身無法吸收震動 qMoo#UX  
所以會覺得整個懸吊變硬

講究舒適性的話就不適合裝拉桿了!魚與熊掌難以兩得啊!

謝謝各位大大的說明 .I]v D#o  
懸吊感覺變硬的原因是 1M?x,N
_W  
車身的變形量變小 所以衝擊更直接 #lSGH 5Fp?  
只要是正常現象 就放心了 /NR*<,c%  
C~K/yLCAi  
我以為 _Gb7n5p  
遇到路面不平避震器應該先變形嗎 RtxAIMzh?  
小Q 竟然是車身先變形