前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
I: =rwnd 在經過考慮之後,決定買一個來改
8D:0Vhx\I 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
Q4e+vBECkq 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
155vY 5v_vv'~ 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
>hv8zHOO: 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
q#_<J1) z 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
o>75s#=
b= 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
e#!,/p E 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
b"pN; v zXaA5rZO ( q}{ ; 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
4H q6nT/ http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 -GZ:}<W 6+ OLE@35"v] &UIS 17cT 這種燈的結構其實很簡單......
so_^%)
gdJ 從圖中可以看到大約分成三個部分
aC#{@ t 第一個是4LED中間小燈區...
H+npe'm_Z 第二個是三段式開關...
pG P $2 第三個是20LED外圍燈區...
>K*TgG6!X 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg 5@EX,$h C
A $R
原本的設計是,
&24>9 第一段亮中間小燈...
FB
n . 4 第二段亮全部的燈...
E[M.q;rM 第三段全關斷電
m_b_)/ SOeRQb' img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg tNYCyw{K X -_0wR 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
'/@i}
digf 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
jo ~p#l.' 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
E\XD~ 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
Jl{g"N{2u' 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
9P# <T7 ) k&!& @H|3e@5([ 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
j/w*2+&v 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
at5=Zo[bP 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
THz=_L6 但車上的燈都是用12V的電源
Un{ 9reX5 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
2JLXDkZ d(;Qe}ok> 為了能承受12V的電壓
^.(i!BG' LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
QOKE9R#Y 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
z*OQ4_ 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
!; COFR 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
6YpP/
K 先從中間的小燈區下手......
`=VN\W^& $( ei<cAV img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg f C^POLn[f mu#
a 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
95^ A ! 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
MW$
X4<*KD 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
%`1 p 8>n 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
zs@xw@
把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
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|"- 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
`bx}!;{lx 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
vRn"0Mzl8 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
Bp>Z?"hTe @+P7BE} u~y0H 再來換外圍燈區的修改......
=2rkaBF C 一樣先把電阻給改了
# 2qDn^s 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
(_aM26s 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
"q,.O5q}Y 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
n?=d)[] 電阻另一頭接到左上角LED正極
2LqJ.HH 44p?x8(z* img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg 4u.Fy<+@4M [')C]YQb= 外圍的燈分成四區......
z D z"Dn9 四個接點如下圖修改
}S_#*N )i 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
o NqIrYH' 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
qwomc2 8O 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
lv=rL 76B A1x+G img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg &RL
j^A! hqwDlapTt 電源正負極接點如下
cf{rK`Ff^ 正極接在原本接到電池正極的那點
*:tfz*FG$G 負極接到右側外圍的負極上
3U!#rz" 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
W'3~vQF 8d|#W img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg Wa !}$q+ -*AUCns# 再來是外殼的加工
D9/PVd&# 原本背面中間有釹鐵磁鐵
V \Sl->: 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
K!jMW 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
CEl9/"0s6 u 1)
#^? img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg (y!V0iy] E9~}%& 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
0$:jZ/._ 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
Q~ zs]{\ 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
M=#'+CF}W 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
tr@)zM
GB #H-EOXy img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg k4+ Q$3" Y0xn}:%K 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
RI&V:1 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
]*TW%mY 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
,?(U4pzX 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
x9 i^ _3Z 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
X1 FKcWv 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
Wo7`gf_ ( >gf,8flg j img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg RW|X h8.O 0 LQ%tn 組裝好,測試看看~~~~
r;@"s g 哇~~~~~~優喔~~~~~~
Iwe j 026CVL img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg l0=VE#rFl V0!kvIv 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
jKb4d9aX 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
3 EO uJ 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
+Ou<-EQV 再來一張前座看過去的角度
V(;c#%I2 哇~~~~~~超優的~~~~~~
m'WGK`WIm 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
Q} | 0 M UUhg img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg F%$l cQ04% Ls'8 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
.F3~eas 原本的燈泡是12V10W的功率
>nO[5 先算兩個迴路的最高限用電流量
M$e$%kPShE 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
Sg1 ,9[pb 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
l"%WXi"X 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
pp()Hu3J 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
7e
/Kh)5G v1$ }JX 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
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