前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
mVj9 , q0 在經過考慮之後,決定買一個來改
4S7v:1~xe 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
#NQMy:JHD) 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
atj (eg EfqX
y>W 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
D ;RiGW4 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
[|v][Hwv 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
.7J#_* N V 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
X;$+,&M" 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
hDDn,uzpd p%ki>p )E| }:zE< bK 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
<sbu;dQ` http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 G[ PtkPSJ VD*6g%p qz_7%c]K[ 這種燈的結構其實很簡單......
+fB5w?Rg 從圖中可以看到大約分成三個部分
Wu/]MBM 第一個是4LED中間小燈區...
n&4N[Qlv, 第二個是三段式開關...
^oz3F]4,g 第三個是20LED外圍燈區...
QO:!p5 ^: 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg ?=msH=N<l e)k9dOR 原本的設計是,
a5"D @E 第一段亮中間小燈...
wU36sCo 第二段亮全部的燈...
x _}:D *aI 第三段全關斷電
s c,Hq\$& Xl{P8L img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg ZU4nc 3__ =ho}oL,ZO 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
*%NT~C
q 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
/9* B)m" 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
^zmG0EH, 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
,eW%{[g( 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
X/!o\yyT iRb T/cc{ l"T44CL; 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
Wx}8T[A} 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
KnQ*vM*VM 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
AaOu L,l 但車上的燈都是用12V的電源
;>yxNGV` 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
XGWSdPJLr y/cvQY0 pU 為了能承受12V的電壓
k 8[n+^ LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
85:=4N% 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
Y-_`23x` 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
{ ]{/t-= 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
wr/"yQA] 先從中間的小燈區下手......
Bi 3<7 '4+
ur` img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg mZS
>O_E )Xz,j9GzJS 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
S"bg9o 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
45@ I *` 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
'6iEMg&3 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
n`?aC|P2s 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
H7&8\ FNa 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
mA}TJz 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
TTX5EDCrC 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
X Swl Tg "yy5F>0Wt #>("CAB02T 再來換外圍燈區的修改......
CAig ]=2' 一樣先把電阻給改了
FJ GlP&v< 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
!3c\NbU 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
>;aWz%- 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
Gt8M&S-; 電阻另一頭接到左上角LED正極
:DK {Vg6 niMsQ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg {K~ 'K+TPu \}yc`7T:L0 外圍的燈分成四區......
h6L&\~pf 四個接點如下圖修改
nI?[rCM 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
rK 8lBy:< 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
hk;5w{t}} 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
.r=4pQ@# L8@f-Kk img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg i'<[DjMDlm ]6,\ r" 電源正負極接點如下
# " 6Qj'/h 正極接在原本接到電池正極的那點
olB.*#gA 負極接到右側外圍的負極上
@f>-^ 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
;J( 8
L dw>C@c#" img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg oN~&_*FE F@7jx:tI 再來是外殼的加工
sRR( `0Zp 原本背面中間有釹鐵磁鐵
e `_ LEv 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
.WJ Y Qi 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
./Zk`-OBT Zd%k* BC img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg @+2=g WH ^ig' bw+WS 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
(*'f+R`$ 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
zT]8KA 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
`5.'_3 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
3z?> j] - % h.t+=U img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg <{cQM $ # D=Gtq6jd 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
4F'LBS] =0 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
AJ`h9 %B 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
d#4**BM 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
WlC:l 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
;))+>%SGCt 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
k 2 t F} H=vUYz
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg s8t;.^1} YZ8>Ow Qz2 組裝好,測試看看~~~~
{ROVvs` 哇~~~~~~優喔~~~~~~
0znR0%~ M oza".fiN img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg s*]}QmRpr ^k">A:E2 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
?NsW|w_ 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
@K !T,U 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
0 /U{p,r6` 再來一張前座看過去的角度
]GkfEh7/J 哇~~~~~~超優的~~~~~~
meO:@Z0 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
]Q)OL BpP y& img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg HY:o+ciH' }N6.Uu 5zI 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
'e'cb>GnA 原本的燈泡是12V10W的功率
e8?jmN`2 先算兩個迴路的最高限用電流量
MeZf*'
J 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
lZKi'vg7 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
}y gD3:vN7 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
kVLS 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
P.9>z7l{ SSMHo JGm 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
[ 此貼被concreteweng在2007-12-08 00:01重新編輯 ]
