前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
E _K7.c4M 在經過考慮之後,決定買一個來改
"q$M\jK#V 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
am}zOr\ 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
/SiQw7yp% 1 !sYd@iD@ 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
7$ 'j a 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
.MKxHM7 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
s[hD9$VB> 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
zIu1oF4[ 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
^dro*a, :0 J;^@ l{<@[foc 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
m 9r
X http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 ;aSEv"iWX bFcI\Q{4 ~MOIrF 這種燈的結構其實很簡單......
4v; /"4)' 從圖中可以看到大約分成三個部分
Ls( &. 第一個是4LED中間小燈區...
eKt~pzXwm 第二個是三段式開關...
)Zox ;}WK+ 第三個是20LED外圍燈區...
}5EvBEv-) 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg 04o (0 5K umI@ej+D 原本的設計是,
`Ps&N^[ 第一段亮中間小燈...
_->d41 第二段亮全部的燈...
m9 1Gc?c 第三段全關斷電
@cukoLAn &sJ -&7YZ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg #A\@)wJ ?k@^U9?R 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
3$G &~A{ 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
@ Z.BYC 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
R"W5R- 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
Wz%H?m:g# 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
(@m/j2z DG?g~{Y~b >
a;iX.K 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
IdqCk0lVD 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
Bv<aB(c 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
DkX^b: D*f 但車上的燈都是用12V的電源
~ | b\1SR 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
To}eJ$8*5 t L3R<' 為了能承受12V的電壓
r1}^\ C LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
R\|,GZ!`+ 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
m^!:n$ 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
?h6|N%U' 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
9v_s_ QkL2 先從中間的小燈區下手......
w%.hALN5-C ydy TDn img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg
][wb4$2 0K[]UU= P= 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
i}VF$XN 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
ID43s9 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
,c4H icRJ# 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
6@s!J8! 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
iX$G($[l( 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
Q,[G?vbj 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
ZeP=}0TGjn 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
~ Q&J\'GQH ,X.[37 } ?j5V 再來換外圍燈區的修改......
pR61bl) 一樣先把電阻給改了
6kYluV+j 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
'X ;cgAq8( 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
*'>_XX 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
Ymz/: 電阻另一頭接到左上角LED正極
O] @E8<?^ o{PG&
}K img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg C %z )D1- hY`<J]-'` 外圍的燈分成四區......
"^#O7.oVi+ 四個接點如下圖修改
tgF ~5
o}? 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
2Re8rcQQU 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
%g9y m@s 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
?w:\0j5 ~ dcf,a<K\ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg MSCH6 R"5 9K$
x2U 電源正負極接點如下
EID-R OMO 正極接在原本接到電池正極的那點
PhAfE sD 負極接到右側外圍的負極上
)7.)fY$ 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
; Rv WF ) LVUA"'6V img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg f>Rux1Je4 (VO' Kd 再來是外殼的加工
N_92,xI# 原本背面中間有釹鐵磁鐵
l$5nv5r 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
3[Q7'\ 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
&j~ 9{ C t;+b* S6D img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg &yP|t":HWX vJs6nVbK 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
<b'*GBw$ 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
-'O|D} 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
db_Qt' > 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
@-K[@e/uwy pq]z%\$u img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg |X*y-d77W (`slC~" 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
> dVhIbG 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
q|%+?j( 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
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K2 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
0827z 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
) H]L/n 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
7bbFUUUG" ._>03, " img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg F (kq _ 1Rw~}O 組裝好,測試看看~~~~
y5=,q]Qjk[ 哇~~~~~~優喔~~~~~~
Q|+ a LHx ")H?, img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg VI9rezZ* ?(R# 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
gCsN \z 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
F4-rP v 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
$ S3b<]B 再來一張前座看過去的角度
QGOkB 哇~~~~~~超優的~~~~~~
F-o?tU 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
VFF5 Tp }OnU32P img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg n7~3~i` D; .eVX/6, 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
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& 原本的燈泡是12V10W的功率
QaEiP n~ 先算兩個迴路的最高限用電流量
'>1M~B 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
dn])6Xl;i 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
Wwn Be"7M 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
+&f_k@+ 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
{U3jJ#K _a"|
:kX 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
[ 此貼被concreteweng在2007-12-08 00:01重新編輯 ]
